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DIRECCIÓN DE PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE MARINO |
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COORDINADORA INTERINSTITUCIONAL DE INVESTIGACIÓN OCEANOGRÁFICA
INTRODUCCIÓN. Desde fines de la década de los “cincuentas”, México se preparaba para asumir ante la Comunidad Marítima Internacional su responsabilidad para con una entonces incipiente lucha contra la contaminación del ambiente marino; siendo por los “setentas” la Secretaria de Marina-Armada de México la responsable en materia de vertimientos de desechos en el mar, ante la Organización Marítima Internacional (OMI), con acciones encaminadas a la prevención y control de la contaminación de nuestros mares, así como es la instancia que preside el Plan Nacional de Contingencia para combatir y controlar derrames de hidrocarburos y otras sustancias nocivas en el mar. ANTECEDENTES. Fue creada en 1959 como Comisión Técnica de Asuntos por Contaminación Aceitosa en Aguas Marina Nacionales. En 1978, preside la Subcomisión de Prevención y Control de la Contaminación del Mar, dentro de la Comisión Intersecretarial de Saneamiento Ambiental, creada por el Ejecutivo Federal. En 1979, el Estado Mayor de la Armada de México elabora lo que hoy se conoce como Plan Nacional de Contingencia para Combatir y Controlar Derrames de Hidrocarburos y otras sustancias nocivas en el Mar; de lo anterior en 1982 se crea la Oficina Central de Protección al Medio Ambiente Marino y en 1983 la Dirección de Protección al Medio Ambiente Marino (PROMAM); designándola en 1985 como Dirección General. En 1990, se sustituye la denominación, por la de Dirección General de Ecología Marina; Posteriormente en 1994, se integra a la Dirección General de Oceanografía Naval, llamándose Dirección de Protección al Medio Ambiente Marino y a partir del 2004, depende de la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. MISIÓN.
INTERVENIR EN LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN MARINA,
ASÍ COMO VIGILAR Y PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE MARINO, DENTRO
DEL ÁREA DE RESPONSABILIDAD DE LA SECRETARIA DE MARINA, ACTUANDO
POR SI SOLO O EN COLABORACIÓN CON OTRAS DEPENDENCIAS E INSTITUCIONES
NACIONALES O EXTRANJERAS, CON EL FIN DE PRESERVAR Y RESTAURAR
EL EQUILIBRIO ECOLÓGICO.
FUNCIONES. Asesorar al Mando, en los aspectos técnicos y administrativos para la participación de la Secretaría de Marina en programas, acuerdos y convenios internacionales, sobre la Contaminación del Medio Ambiente Marino. Supervisar la actualización de las cuotas de recuperación por servicios que prestan los departamentos de Protección al Medio Ambiente Marino, adscritos a los Mandos Territoriales. Organizar y evaluar el desarrollo de programas de prevención, control y Combate de la contaminación del medio Ambiente Marino. Promover la capacitación del personal en actividades de prevención y combate a la contaminación marina, así como en las diferentes técnicas y especialidades relacionadas con esta. Asesorar al Mando en los aspectos técnicos y administrativos del Plan Nacional de Contingencia para Combatir y Controlar Derrames de Hidrocarburos y otras sustancias nocivas en el Mar (PNC), así como en el Plan Conjunto entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de América, sobre la contaminación del Medio Marino por derrame de hidrocarburos y otras sustancias nocivas (Plan MEXUS). Evaluar el nivel de coordinación de los Planes Regionales o Locales de Contingencias (PRC o PLC), así como la capacidad de respuesta del personal de la Secretaría de Marina, ante contingencias ambientales en el medio marino. RECURSOS.
PUBLICACIONES “Atlas de Áreas Sensibles a la presencia de hidrocarburos en las costas del Golfo de México y mar Caribe” y el “Atlas de Áreas Sensibles a la presencia de hidrocarburos en las costas del Pacífico Mexicano.” . Con el propósito de contar con un apoyo técnico que auxilie en la toma de decisiones en el caso de un derrame de hidrocarburos en las áreas prioritarias de protección, en las que existen numerosas especies de animales y habitas que están potencialmente en peligro por un derrame de esos compuestos y áreas marítimas de importancia turística y ecológica ; se elaboraron los Atlas antes citados.
Como parte del
compromiso adquirido con el convenio internacional Dumping-72
como son el fomentar dentro de los organismos especializados
competentes la adopción de medidas para la protección
del medio marino contra la contaminación por vertimiento
de desechos de material y substancias nocivas, entre las cuales
se encuentra los hidrocarburo y otras materias nocivas( material
dragado, cascos de buques, etc) cargadas a bordo de buques o
procedentes de plataformas de exploración,.y en el caso
de que exista un accidente por buque o instalación que
se encuentre en mares mexicanos, con derrame de hidrocarburos
u otras sustancias y con el fin de reducir al máximo
la extensión de daños al ecosistema marino, se
integro un grupo de trabajo multidisciplinario que en 1979 elaboró
el “Plan Nacional de Contingencias para Combatir y Controlar
Derrames de Hidrocarburos y otras Substancias Nocivas en el
Mar” (PNC) y que fue publicado en el Diario Oficial de
la Federación el 8 de diciembre de diciembre de 1981,
en el cual la Secretaría de Marina-Armada de México
tiene como función el coordinar y ejecutar citado plan
con la ayuda de secretarías de estado, empresas paraestatales
y gobiernos estatales y municipales, cuyos objetivos principales
son. Coordinar y coadyuvar en la ejecución de los planes de acción nacionales y en su caso internacionales, cuando se presente una contingencia de contaminación en el mar. Definir bases técnicas sobre soluciones a la problemática de la contaminación del ambiente marino, a fin de que las Dependencias del Ejecutivo Federal correspondientes legislen lo conducente dentro de su ámbito de competencia.
PROGRAMA
PERMANENTE DE PROTECCIÓN ECOLÓGICA A ESTADOS COSTADOS.
Vigilancia Control PROGRAMA ANUAL DE SIMULACROS NACIONALES PARA EL AÑO 2005 Se establece
con el fin de efectuar con prontitud operaciones de control
y combate ante incidentes contaminantes en el medio ambiente
marino, para reducir al máximo la extensión de
los daños. También coordinar la participación
de acciones específicas de las Secretarías de
Estado y en su caso Internacionales, así como con la
población de acuerdo a su ámbito de competencia
ante una contingencia en el mar. Y para realizar prácticas
conjuntas de capacitación y entrenamiento con los recursos
disponibles en cada Plan de Contingencia. Los cuales se realizaran
en este año en los siguientes puertos: PROGRAMAS DE SIMULACROS DE LOS PLANES MEXUSPAC Y MEXUSGOLFO. Reconociendo
los Gobiernos de los Estados Unidos Mexicanos y el de los Estados
Unidos de América, que la contaminación del medio
marino por hidrocarburos o por otras sustancias nocivas daña
o puede dañar las condiciones ecológicas del mar
en detrimento de sus recursos naturales y puede constituir una
amenaza a la salud y al bienestar publico, convinieron establecer
un Plan, cuya meta es el desarrollar medidas que permitan tratar
incidentes contaminantes y garantizar una respuesta adecuada
en cada caso que pueda afectar de manera significativa el medio
marino de una o de las dos partes. Para los fines de este Acuerdo,
el medio marino de una Parte es el área del mar, incluido
la costa adyacente, que se encuentra del lado de su frontera
marítima establecida con la otra Parte o con otros Estados
y dentro de las doscientas millas náuticas medidas desde
las líneas de base donde se mide su mar territorial.
(Publicado el mencionado Plan el 18 de mayo de 1981 en el Diario
Oficial de la Federación). Este plan se puede activar
en dos anexos que son el Plan MEXUSPAC o MEXUSGOLF dependiendo
del litoral donde se presente la contingencia. |
